根据目前披露的车型统计，2014北京车展(微博)共有14个国家和地区的2000余家厂商参展，全球首发车118款，其中跨国公司全球首发车31款、跨国公司亚洲首发车45款、概念车71款、新能源车79款。特别值得一提的是，本次北京车展将展出多达1132台A级车型，其中包括多款即将上市的新A级车型，比如广受关注的基于上海大众MQB平台打造的首款车型斯柯达新明锐、起亚K3S、奔驰全新C级、新科鲁兹、新海马M5、丰田新一代卡罗拉等诸多全新A级车。可以说，全球所有跨国汽车公司旗下的畅销A级车都将汇聚北京，北京车展也由此而成为全球最重要的A级车展。

 

　　为什么北京车展会成为全球最大的A级车展览会呢？这是因为，A级车已经成为国内最畅销的一个汽车分支。我们都知道，一直以来，在国内的乘用车市场中，轿车依旧是最大的细分市场，比如2013年轿车的全年累计销售量高达1173.1万辆，占市场份额的53.36%。而在轿车市场中，A级车的销售量最大，约占六成左右。笔者发现，对于很多中国人来说，其经济能力只够供养一辆车，而A级车宜公宜私宜家宜商，既有面子油耗量也很适中，而且从中国人的体格来看，A级车的空间基本够用，所以一直以来，国人对A级车的喜爱有增无减。A级车之于中国，正如皮卡之于美国、两厢车之于欧洲，有着一种天然的优选优势。

　

　　从统计中发现，去年全年国内A级车的销售量高达695.46万辆，同比增长19.6%，增幅显著高于轿车市场平均水平，且在轿车市场中增长最快，占比也上升了3.7个百分点至58.1%。2014年1月国内狭义乘用车的销售量为174.8万辆，而其中A级车的销售量就高达69.93万辆。今年1-2月，国内A级轿车的累计销量高达119.61万辆，同比增长9.2%，增幅高于国产轿车市场平均水平。其中德系A级车销售量最大，共计销售36.53万辆，同比增长高达34.6%。

 

　　我们从以上的销售统计中可以很明显的看出，中国其实已经成为全球最重要的A级车市场，而北京车展又是中国最重要的汽车展会，那么北京车展成为全球最重要的A级车展览会也就顺理成章了。