红车网长沙12月8日讯（记者 龙真）步入12月，湖南人习惯性地开始准备迎接一场汽车盛宴的开始。今天下午，第九届中国(长沙)国际汽车博览会(以下简称“长沙国际车展”)新闻发布会在湖南国际会展中心新闻中心召开，宣布长沙国际车展将于12月12日在湖南国际会展中心正式开馆，接纳观众参观，至16日下午5时闭馆，展期5天。不同以往的是，本届车展不仅承担汽车生产厂家展示品牌的任务，更是承担起“一节两梦”的新目标。
　　
　　从长沙国际车展组委会获悉，本届车展首发新车达到55款，且均是国内最新一批主流车型；而超级豪车的数量和新鲜感也达到历届长沙国际车展之最。长沙国际车展正与世界车市保持同步节奏。另外，作为“全国最能卖车的车展”，今年长沙国际车展将不遗余力做到最好，并首次来开“双12购车节”的序幕。

(第九届中国（长沙）国际汽车博览会新闻发布会在湖南国际会展中心新闻中心召开)

　　55款首发新车创九年之最
　　
　　自2005年起，首届长沙国际车展举办，标志着中国汽车工业协会部署在我国中部并唯一支持的A级车展揭开面纱。九年后，同样是在长沙，我们迎来了长沙国际车展的九岁生日，而其规模也从最早数十家车企、两三百台展车发展成，云集全球汽车品牌，展出700余台新车，展览面积也扩充达近10万平米。这里几乎集纳了全球所有汽车跨国公司最新的成果。“国际视野、国内一流、中部之最”更显力量。
　　
　　2012年，受产品、营销以及社会等各方面因素影响，中国车市版图发生巨大变化，德系品牌全面爆发，日系略显憔悴，自主步入瓶颈之年……经过一年休养生息，2013年再次成为各大品系车型集中发布元年。据统计，第九届长沙国际车展首发车型共计55款，其中包含多款向细分市场发起挑战的重量级新车。如上海通用“全年最重磅车型”凯迪拉克ATS欲向由宝马3系保持的豪华运动型轿车保持的高端市场发起挑战；一汽-大众第七代高尔夫于长沙国际车展前夕上市后，将迅速转向车展期间开售；日系品牌天籁·公爵、新威驰、致炫等主打新车也将直面市场重点发力……
　　
　　除去大量新车的首发助阵，超级豪车的各项比拼也将在本届长沙国际车展精彩上演。全球限量77辆、中国仅有配额5辆的阿斯顿·马丁one-77作为“全球最贵量产跑车”入主车展现场，高达近半亿的售价也未挡住倾慕者的脚步，中国配额早已全部售罄。此外，号称“史上最贵的雷克萨斯”LFA（价值598万元）和“最奢华SUV”乔治·巴顿也会在车展上争相斗艳。如果以上这些还不够解馋，在湖南国际会展中心二楼，近1/3的展馆面积还聚集有保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯等超级豪华车品牌，且它们均有全新车型在车展首日发布。

(阿斯顿·马丁one-77将作为“全球最贵量产跑车”入主车展现场)

( “最奢华SUV”乔治·巴顿)

　　开创购车时代“双12”盛宴
　　
　　一个月前，网络“双11”购物热带起一股消费热，其中单汽车消费就达几十亿元。一个月后，这股网络购车热将移植到线下实体销售中来。
　　
　　作为“全国最能卖车的车展”，历届长沙国际车展的销售都在增加。据了解，2008年全球市场遭遇金融危机，车市紧随低迷一片。而就在这一年，长沙国际车展当年5天展期创造了销售车辆10380台，销售金额超过21亿元的市场奇迹。随后，这个数据仍在不断增长：2009年销售车辆15367台，销售金额27.03亿元；2010售车18910台，销售金额31.82亿元；2011年售车19376台，金额32.66亿元；2012年售出车辆19860台，金额33.08亿元……
　　
　　长沙国际车展每年不断增长的销售成绩为长沙车市潜能打上了惊叹号！今年，借“双11”的购物热潮，“双12购车节”也将随着长沙国际车展的开幕而开始长达五天的狂欢。
　　
　　据长沙国际车展组委会透露，首届“双12购车节”建立于多平台的基础上，以现场直销作为根基，报纸、网络、电台、热线、微信、微博等多渠道参与的方式所构建。除了历届车展坚持组织的车展特供车以“全年最实惠价格”示人外，车展主办方还联动多方，通过提前报名，即可现场享受“底价再减500元”的实惠。
　　
　　不可否认，长沙车展对于拉动长沙乃至中部汽车消费起到了积极推动作用。历届车展上不断攀高的销售成绩或许就是最好的证明。“中国已是全球最大的汽车市场，长沙则已成长为拉动中国中部车市消费的强劲引擎。”长沙国际车展组委会副主任、中南传媒副总经理、潇湘晨报董事长龙博的话，表明了长沙国际车展的信心所在。

(2013长沙国际车展一楼平面展位图)

(2013长沙国际车展二楼平面展位图)

(2013长沙国际车展东广场平面展位图)

　　探寻湖南人心中的“汽车梦”
　　
　　第九届长沙国际车展前夕，由潇湘晨报全系全媒体组成的报道团队带着广大消费者和读者关心的问题，走进了东风日产、广汽丰田、广汽本田、北京现代、吉利、东风裕隆、长安、比亚迪等多家国内强势车企，一同探寻老百姓们日益增长和变化的汽车梦想。
　　
　　对于长沙国际车展来说，搭建一个平台，聚拢一批车企，寻求一种途径是其最基本的目标和目的。从更深层次来说，每一届的长沙国际车展更希望借此契机，与在中国生长的汽车企业一同为打造“属于每一个湖南人的汽车梦”而努力；同时，从市场出发回到市场中来，以独特的长沙汽车消费市场为切入口，为汽车企业寻找“属于自己的中国梦”。
　　
　　无论是“湖南人的汽车梦”，还是“汽车人的中国梦”，都有一个共同点，即让汽车、消费等细分的商业性行为回归到一个重点上来，那就是“慈善”。
　　
　　今年7月，湖南省遭受了罕见干旱，107个县市受旱，近129万人出现饮水困难。而对如此严重的灾害，湖南各大车企和经销商率先出手，共同发起了支援全省旱涝灾区贫困学子的公益活动，获得了良好的社会反响。
　　
　　在车展开幕后，各大品牌都会带来精彩纷呈的现场活动，如雪佛兰组织八大校花推出“年青榜”，神秘车模助阵广汽三菱新车首发式、广汽三菱“寻找湖南最美乡镇”活动全省启动、华晨宝马空降美女等活动，将引爆每个观众的激情和想象力。同时，组委会还设计了一系列的现场活动，比如创意开馆式、看展中大奖、微博微信有奖互动等多个主题活动，打造一个充满欢乐与互动惊喜的爱车人盛典。
　　
　　“有我所爱 长沙车展”，九年来，长沙国际车展都力求办一个“民众喜爱的车展、消费者欢迎的车展、商企共赢的车展”而努力，这也是长沙国际车展所一直坚持不变的主题。