2017上海车展迎来首个人流“大考” 18.5万人次观展
2017/4/24 9:16:37 来源:新闻晨报 点击次数:164
昨日是周六,上海车展迎来首个人流“大考”,当日前来观展的人数明显增多。据记者了解,11点前后,入馆人数已破7万人次,而当日客流更是达到了18.5万人次。过安检要排队、上厕所也要排队,而豪车馆更是早在中午之前就已开启限流模式。
豪车馆上午11点就限流
8.1H馆内所展出的豪车,在每届上海车展都是观展者最感兴趣的场馆之一。在周五下午1点左右,豪车云集的8.1H馆因人流拥挤采取了限流入场措施。而昨日的客流更是有了明显提升,相较周五下午才开启的限流模式,昨日8.1H馆限流又往前提前2个小时,即上午11点左右就采取了限流措施。
记者在现场看到,在“四叶草”一层的中庭靠近8.1H“豪车馆”处,已经排起几十米的长龙,人流中有不少观展者在不断吐槽:“看来看去还是人!”“到底是看车还是看人?”“刚来就想走了!”不过吐槽归吐槽,记者并未看到许多观展者因为长龙而放弃排队。“抱怨归抱怨,但是来都来了,就是冲这些难得一见的豪车来的。”一些观展者对记者说。
除了一层中庭处设有一道限流“关卡”之外,随着人流沿着曲折的围栏到达8.1H展馆门口附近,又迎来了第二道“关卡”,在几十分钟的等待后,观展者方能缓缓步入“豪车馆”内。由于有了馆外的限流,使得人流相对有所缓冲,“豪车馆”内的空间还不算局促,但在对外公布售价为6680万元的天价跑车以及法拉利、宾利、劳斯莱斯等豪车展厅内外,已围满了里三层外三层的人群。
为此,主办方建议观展者可以错峰参观其他馆,例如7.2H、8.2H也是整车馆,涵盖了丰田、福特、本田、日产、标致雪铁龙、东风、长安、比亚迪等品牌。
迎“二宝”7座车受青睐
除了8.1H 馆外,“本土作战”的5.1H馆内的斯柯达展厅和1H馆内的上汽大众、别克等展厅也聚集了非常高的人气。因为没有采取限流,基本上每台展车里里外外都驻足了大量的观展者。
8.1H(豪车)馆内的观展者举着相机“凑热闹”的多,这里的观展者似乎就没有了那一份“闲心”了。据记者观察,这些观展者都是之前查了资料,“卯牢”一两款心仪车型来实际体验,甚至打算在车展上直接下单。
在5.1H斯柯达展厅上,这届车展主推的车型:7座SUV柯迪亚克,颇受观展者的关注。在展示车辆四周挤满了观众,想要体验还得排队,上一位体验者刚体验好将车门打开,车门外的观展者王先生立马就坐了进去。王先生一边观察空间和内饰,一边向记者表示,今年下半年他们将迎来自己的第二个孩子,之前的轿车加上安全座椅已捉襟见肘,昨天更是一口气看了柯迪亚克、途安L、新GL8,“为了一大家子,连超预算的新昂科雷都看了,第二辆车7座肯定是首选”。
记者发现,相较两年前车展,轿车、5座SUV“各领风骚”所不同的是,今年随着二胎时代的来临,不少家庭对乘坐空间和座位数上都有了进一步的需求,所以无论是7座SUV还是MPV,在本届车展上也颇为“抢眼”,各家汽车企业也在展厅醒目位置进行展示。但是,记者同时也了解到,如别克新款GL8、斯柯达柯迪亚克等7座车源都较为紧张。
[特别提醒]
走天桥小心迷路 观展请做足“功课”
本次车展为了保证观展者进出方便,同时又能减小另外几侧道路的交通压力,首次启动了连接国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊。这条全长343米的“空中绿色通道”,可让观展者从国家会展中心东侧的二层出入口直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架,到达P5停车场和虹桥商务区内的龙湖虹桥天街、虹桥天地、虹桥高铁站等商业场所和交通枢纽。
不过,记者昨日在天桥附近发现,仍有不少市民在此迷了路。原来,在华翔路上的前后两个路口都有天桥横跨马路,不过靠南侧的天桥只是过街天桥,并不能直达会展中心。记者在现场看到,不少市民都误走了这个过街天桥,到了马路对面却发现只是停车场而非会展中心,只能悻悻而归,返回马路这头。
另外,还有一些市民虽然之前也做了“功课”,但又没有做透。市民李女士就对记者表示,之前按照展会提示将车停在龙湖虹桥天街的地下停车库,结果上来却发现没了方向,“感觉到处都有天桥嘛!只好叫了一辆出租车,没想到往前开几百米过了一个红绿灯就到了(天桥)。”相关资讯
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展会主题:2017第十七届上海国际汽车工业展览会 (详细)
展会时间:2017年04月21日---04月28日
展会地点: 国家会展中心(上海)
主办单位:中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会
豪车馆上午11点就限流
8.1H馆内所展出的豪车,在每届上海车展都是观展者最感兴趣的场馆之一。在周五下午1点左右,豪车云集的8.1H馆因人流拥挤采取了限流入场措施。而昨日的客流更是有了明显提升,相较周五下午才开启的限流模式,昨日8.1H馆限流又往前提前2个小时,即上午11点左右就采取了限流措施。
记者在现场看到,在“四叶草”一层的中庭靠近8.1H“豪车馆”处,已经排起几十米的长龙,人流中有不少观展者在不断吐槽:“看来看去还是人!”“到底是看车还是看人?”“刚来就想走了!”不过吐槽归吐槽,记者并未看到许多观展者因为长龙而放弃排队。“抱怨归抱怨,但是来都来了,就是冲这些难得一见的豪车来的。”一些观展者对记者说。
除了一层中庭处设有一道限流“关卡”之外,随着人流沿着曲折的围栏到达8.1H展馆门口附近,又迎来了第二道“关卡”,在几十分钟的等待后,观展者方能缓缓步入“豪车馆”内。由于有了馆外的限流,使得人流相对有所缓冲,“豪车馆”内的空间还不算局促,但在对外公布售价为6680万元的天价跑车以及法拉利、宾利、劳斯莱斯等豪车展厅内外,已围满了里三层外三层的人群。
为此,主办方建议观展者可以错峰参观其他馆,例如7.2H、8.2H也是整车馆,涵盖了丰田、福特、本田、日产、标致雪铁龙、东风、长安、比亚迪等品牌。
迎“二宝”7座车受青睐
除了8.1H 馆外,“本土作战”的5.1H馆内的斯柯达展厅和1H馆内的上汽大众、别克等展厅也聚集了非常高的人气。因为没有采取限流,基本上每台展车里里外外都驻足了大量的观展者。
8.1H(豪车)馆内的观展者举着相机“凑热闹”的多,这里的观展者似乎就没有了那一份“闲心”了。据记者观察,这些观展者都是之前查了资料,“卯牢”一两款心仪车型来实际体验,甚至打算在车展上直接下单。
在5.1H斯柯达展厅上,这届车展主推的车型:7座SUV柯迪亚克,颇受观展者的关注。在展示车辆四周挤满了观众,想要体验还得排队,上一位体验者刚体验好将车门打开,车门外的观展者王先生立马就坐了进去。王先生一边观察空间和内饰,一边向记者表示,今年下半年他们将迎来自己的第二个孩子,之前的轿车加上安全座椅已捉襟见肘,昨天更是一口气看了柯迪亚克、途安L、新GL8,“为了一大家子,连超预算的新昂科雷都看了,第二辆车7座肯定是首选”。
记者发现,相较两年前车展,轿车、5座SUV“各领风骚”所不同的是,今年随着二胎时代的来临,不少家庭对乘坐空间和座位数上都有了进一步的需求,所以无论是7座SUV还是MPV,在本届车展上也颇为“抢眼”,各家汽车企业也在展厅醒目位置进行展示。但是,记者同时也了解到,如别克新款GL8、斯柯达柯迪亚克等7座车源都较为紧张。
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本次车展为了保证观展者进出方便,同时又能减小另外几侧道路的交通压力,首次启动了连接国家会展中心与虹桥商务区的空中连廊。这条全长343米的“空中绿色通道”,可让观展者从国家会展中心东侧的二层出入口直接向东穿越涞港路、小涞港、外环铁路和嘉闵高架,到达P5停车场和虹桥商务区内的龙湖虹桥天街、虹桥天地、虹桥高铁站等商业场所和交通枢纽。
不过,记者昨日在天桥附近发现,仍有不少市民在此迷了路。原来,在华翔路上的前后两个路口都有天桥横跨马路,不过靠南侧的天桥只是过街天桥,并不能直达会展中心。记者在现场看到,不少市民都误走了这个过街天桥,到了马路对面却发现只是停车场而非会展中心,只能悻悻而归,返回马路这头。
另外,还有一些市民虽然之前也做了“功课”,但又没有做透。市民李女士就对记者表示,之前按照展会提示将车停在龙湖虹桥天街的地下停车库,结果上来却发现没了方向,“感觉到处都有天桥嘛!只好叫了一辆出租车,没想到往前开几百米过了一个红绿灯就到了(天桥)。”相关资讯
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主办单位:中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会
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