中外媒体评说第16届上海国际汽车展览会
2015/4/28 22:38:49 来源:新浪汽车综合 点击次数:
第16届上海国际汽车工业展览会于2015年4月20日国家会展中心(上海)开幕,以“创新·升级”为主题,吸引了来自18个国家和地区2000家知名企业参展,展出整车1343辆,其中全球首发车109辆,展出总面积超过35万平方米。车展期间,共接待来自44个国家和地区2000多家媒体1万余名记者竞相报道。新华社、央视记者多路出击,新浪、人民网等主流门户网站现场直播、立体报道;上视新闻频道开幕当天直播上海车展盛况;美联社、路透社、法新社、CNN、BBC、共同社等海外主流媒体云集上海,均给上海车展高度评价,充分体现了全球媒体对上海车展的高度重视,对本届车展进行较为充分的报道,对主办方首次启用国家会展中心(上海)全部展馆,周到细心安排展会活动赞不绝口,特别是在公安、武警、安保等各方大力支持下,上海车展安全有序举行纷纷给予点赞。部分中外媒体评说如下:
一、中国这个全球最大的汽车市场依然充满吸引力
法新社认为,全球汽车制造商20日在中国商业之都上海展示数以百计的汽车。尽管销售增长速度锐减,但中国这个全球最大的汽车市场依然充满吸引力。
在中国最主要的车展开幕前,外国汽车制造商承认,全球第二大经济体的经济增长放缓给它们的销售造成了影响,但这个市场实在太大太重要了,令人无法忽视。
《德国之音电台》强调上海车展成全球汽车商“朝拜圣地”,
报道称,参加本届上海车展的展商数量创有史以来最高纪录。共有18个国家的近2000家汽车制造商参展。超过1300辆各款式汽车亮相
大众汽车集团中国公司总裁约赫姆·海茨曼说:“相较于前几年,这个市场的增长速度将会放慢,但依然远高于全球其他汽车市场。这依然是一个巨大的市场。”
美国科技网站Valuewalk.com撰文称:中国是全世界最大的汽车市场,因此全世界的汽车厂商都会不辞辛劳地赶往东方魔都,希望在这个偌大的市场分一杯羹。
2015上海车展无疑是中国车企与国外对手的又一场遭遇战,宝马、雪铁龙、本田、梅赛德斯奔驰全部公布了SUV或跨界车亮相的计划。同时其它车企也都在蓄势待发。对于中国品牌能否利用“主场优势”打好这一战,外媒也同样十分关注。
而互联汽车也是本届车展备受关注的一个主题,汽车企业、互联网企业以“软硬结合”的形象出现在车展上,利于优势互补并加快产品推出节奏和促进价值链高端升级。外媒认为这传递出中国汽车智能化提速的信号。
二、上海车展折射中国车市五大趋势性变化
新华社评论,从上海车展折射中国车市五大趋势性变化:
一是轿车市场或迎“降价潮”降价背后,是中国车市总体销量增速减缓。据中汽协公布的数据,今年一季度中国汽车产销量分别同比增长5.26%和3.9%,增速较过去两年同期显著下滑,其中,已持续减缓的轿车市场更是在一季度出现负增长。
二是SUV“黄金时代”延续。从沃尔沃用全新SUV车型XC90重返百万级豪华车阵营,到梅赛德斯奔驰用一辆SUV领衔全族亮相,到占据国家会展中心最大广告牌的是一款奥迪SUV,再到各个车企展台均将最吸引眼球的位置留给SUV,无不在明确传递信息,眼下中国车市是SUV的“黄金时代”。
中汽协数据显示,尽管总体销量下滑,但细分市场的SUV车型在一季度产销双双突破129万辆,同比增速均超过48%。
三是新能源车将迎爆发式增长。在国内新能源车市场销量居首的比亚迪公司,在此番车展上展出的,从此前已经面世的E6、秦、唐,到将逐步上市的宋、元、商,清一色全是新能源车,将自身塑造成“新能源车领导者”的意图明显。
中国新能源汽车市场爆发性增长苗头已经显现。数据显示,2014年新能源汽车产销分别达到7.8万辆和7.4万辆,同比增长3.5倍和3.2倍。
四是自动驾驶技术“渐行渐近”无论是沃尔沃、雪佛兰等海外品牌,还是长安、红旗、上汽等本土品牌,都在蜂拥研发自动驾驶技术。
五是中国品牌将逐步摆脱“低质低价”形象
三、关注“互联网+”汽车,新能源车引人注目。
《解放日报》认为,本届车展最诱人的新面孔,无疑是“互联网+”汽车。 上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动,阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统,而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中,但上汽发布的名爵智能驾驶IGS已亮相。
汽车已从“带轮子的沙发”,到“装有四个轮子的电脑”,发展成为“移动互联网的终端”,汽车的角色发生质变。英国《金融时报》表示,汽车业准备应对中国市场“减速”在金融危机最严重时期,中国超过美国成为全球最大的汽车市场,同时就利润率而言,中国也是对大多数跨国汽车公司而言最有利可图的市场。
路透社报道说,周一开幕的上海国际车展,上百款新能源车和智能汽车仍吸引了观众眼球。国内外各大车厂正将节能减排及智能化作为未来业务重点方向,不过受制于高成本及薄弱的基础设施,新能源车发展之路依然坎坷。
本届车展上,有100多款新能源车亮相,曾经牛气冲天的特斯拉终于放下身段,首次参加中国车展。此次它带来当前全球加速最快的量产四门轿跑车Model S P85D。丰田氢燃料电池车Mirai也是首次在中国亮相。Mirai在能量充满后,续航里程约500公里,仅需3分钟就可以再次充满能量,而且和外插电式车辆不同的是,它并不需要车主必须等待电池充满就能再次使用。
全球首发的雪佛兰FNR电动概念车十分抢眼。碳纤维空间框架结构、穹幕全景玻璃、对开车门系统、能自如贴合乘客身形的随形座椅、自动驾驶模式下的前后排乘客面对面交流、虹膜识别启动车辆……高科技细节让爱车族大呼过瘾。
“电动车是方向,但目前推广难”麦肯锡公司资深董事高旭指出,电动车对于中国汽车行业而言是一个非常关键的方向。若是没有电动车,不走汽车电气化这条路,到2025年仅中国汽车交通对石油的需求,就相当于全球原油产量的四分之一。
四、告别车模 车企“真刀实枪”拼实力
上海车展取消车模开风气之先,被有的媒体称赞为“今年的上海车展注定是要成为里程碑式的一次车展,有人称之为中国车展元年”。央广中国之声《新闻纵横》认为,没有车模的车展,却有全新展馆,有百款新车,有领先技术,……包括109辆全球首发车在内,共计1343辆参展车型,成为本届车展唯一的主角,观展者可以在全无各类纷扰打搅下,近距离欣赏一场纯粹的汽车展会。
CNN 说,上海车展告别“清凉车模”展出的将只有那些有4个轮子的展品。组织者希望那些穿着清凉的“车模”从车展上消失。如今的重点将是一系列全球汽车制造商最新推出的车型,不管有没有车模,这些厂商都将全力以赴争取中国消费者。
另外,有车的麻烦以及环保意识也阻止了一些潜在购买者。美国贝恩咨询公司最近发布的一份报告显示,拥堵混乱的路况、新车上牌限制以及住宅周围缺少足够的停车位可能对汽车销量产生消极影响。
取消车模的本意是为了杜绝此前频繁出现的车模低俗化现象,让车展回归展览本身,回归到对技术和汽车的关注。在这样一个大舞台,没了车模的抢眼球博头条,汽车制造商们就只能拼“真刀实枪”了。《凤凰汽车》报道说,上海车展回归产品 ,以纯粹呼唤专业。从多年参加车展的经验出发,认为上海车展在世界上也越来越有影响力。中国的车展在硬件方面是世界一流的,每个厂家都愿意投入时间、金钱、人力、物力,归根到底,车展需实实在在回归核心的技术和产品
五、上海车展与国家会展中心(上海)接受大考
《 中国经济网》以题为“我眼中的上海车展:Good job,上海!一文中写道,毋庸置疑,本届上海车展媒体日是记者经历过最棒的一次。理由正是没有车模抢镜,没有各类专拍美女的长枪短炮抢位打搅,观展秩序安然有序,可以专注看技术和展品了。
据不完全统计,记者20号媒体日当天共计走了2.5万步,约为17.5公里,但并不感觉很辛苦。因为形似四叶草的展馆布局很是合理,只要顺着中央圆形区域即可按序抵达不同展馆,并未多走冤枉路。此外由于单一展馆展台密度低,且透气性好并不闷热,整体环境也十分舒适。此外,记者也特别要为本届车展现场有条不紊的良好秩序点个赞。不仅各主要区域皆有工作人员提供问询服务,展馆中类似硕大“洗手间”标识般的人性化设计也为观展者提供了诸多便利。这是一届更干净、更互联、更具国际范儿的车展。美国汽车新闻网站AutomotiveWorld用‘Clean’这个双关字眼来形容本届上海车展显得意味深长,显然国外媒体也留意到2015车展取消车模这一举措,势必能让这届车展回归本质,更加“纯粹”。
对展会的综合服务,中外媒体从观众的角度,纷纷点赞。无论从交通引导还是观众人流的控制;无论从餐饮服务还是安全保卫都有周全的布置和应急预案;值得一提的是42个安保点、28个志愿者点位,350名志愿者成为上海车展的一道风景线。他们带着甜美的笑容,让这个硕大的场馆,充满暖流。他们除了能解答场馆内的各种问题,还有“绝活”。他们集中开展了心肺复苏、应急救护、大客流疏散等公共安全实训。
http://d2.sina.com.cn/pfpghc2/201504/16/fc00960deb10491fa739506c0e97f0ea.jpg
餐饮服务也安排得能够应付较大客流,这里有中式快餐,也有西式餐饮,还有连锁超市,能满足各种需要,这里还人性化地安排了老弱休息室。当然,在诺大的展馆,考虑到参观时间长的因素,相对来说,供观众休息的椅子安排不够;地铁通过增能总体能满足车展的客流,但等候排队时间过长,也引起观众的怨言。
大考还在继续,没有最好,只有更好。人们有理由期待,主办方和展馆方,进一步加强内部管理,做好各种预案,把管理措施切实落实到位,同时,进一步完善外部配套设施,使国家会展中心(上海)运行更加科学有序,提升管理水平,为上海会展业的发展提质增效提供更好服务。相关资讯
2015上海车展主办方确认将“取消车模展示”
英媒:上海车展或将取消车模 让参观者专心看车
2015第十六届上海国际汽车工业展位分布
2015上海国际车展4月22日精彩上演
上海汽车工业展将于4月22日开幕
2015上海车展既将开幕 交通压力巨大
第十六届上海国际车展迎来首个媒体日
2015上海车展迎来首个观众日 人数达6.6万
上海车展面积超35万平米 全球首发车109辆
上海车展:展会规模全球最大 观众预计将创新高
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2015上海车展圆满落幕 参观人次92.8万
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展会主题:2015第十六届上海国际汽车工业展览会 (详细)
展会时间:2015年04月22日---04月29日
展会地点: 国家会展中心(上海)
主办单位:中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会
一、中国这个全球最大的汽车市场依然充满吸引力
法新社认为,全球汽车制造商20日在中国商业之都上海展示数以百计的汽车。尽管销售增长速度锐减,但中国这个全球最大的汽车市场依然充满吸引力。
在中国最主要的车展开幕前,外国汽车制造商承认,全球第二大经济体的经济增长放缓给它们的销售造成了影响,但这个市场实在太大太重要了,令人无法忽视。
《德国之音电台》强调上海车展成全球汽车商“朝拜圣地”,
报道称,参加本届上海车展的展商数量创有史以来最高纪录。共有18个国家的近2000家汽车制造商参展。超过1300辆各款式汽车亮相
大众汽车集团中国公司总裁约赫姆·海茨曼说:“相较于前几年,这个市场的增长速度将会放慢,但依然远高于全球其他汽车市场。这依然是一个巨大的市场。”
美国科技网站Valuewalk.com撰文称:中国是全世界最大的汽车市场,因此全世界的汽车厂商都会不辞辛劳地赶往东方魔都,希望在这个偌大的市场分一杯羹。
2015上海车展无疑是中国车企与国外对手的又一场遭遇战,宝马、雪铁龙、本田、梅赛德斯奔驰全部公布了SUV或跨界车亮相的计划。同时其它车企也都在蓄势待发。对于中国品牌能否利用“主场优势”打好这一战,外媒也同样十分关注。
而互联汽车也是本届车展备受关注的一个主题,汽车企业、互联网企业以“软硬结合”的形象出现在车展上,利于优势互补并加快产品推出节奏和促进价值链高端升级。外媒认为这传递出中国汽车智能化提速的信号。
二、上海车展折射中国车市五大趋势性变化
新华社评论,从上海车展折射中国车市五大趋势性变化:
一是轿车市场或迎“降价潮”降价背后,是中国车市总体销量增速减缓。据中汽协公布的数据,今年一季度中国汽车产销量分别同比增长5.26%和3.9%,增速较过去两年同期显著下滑,其中,已持续减缓的轿车市场更是在一季度出现负增长。
二是SUV“黄金时代”延续。从沃尔沃用全新SUV车型XC90重返百万级豪华车阵营,到梅赛德斯奔驰用一辆SUV领衔全族亮相,到占据国家会展中心最大广告牌的是一款奥迪SUV,再到各个车企展台均将最吸引眼球的位置留给SUV,无不在明确传递信息,眼下中国车市是SUV的“黄金时代”。
中汽协数据显示,尽管总体销量下滑,但细分市场的SUV车型在一季度产销双双突破129万辆,同比增速均超过48%。
三是新能源车将迎爆发式增长。在国内新能源车市场销量居首的比亚迪公司,在此番车展上展出的,从此前已经面世的E6、秦、唐,到将逐步上市的宋、元、商,清一色全是新能源车,将自身塑造成“新能源车领导者”的意图明显。
中国新能源汽车市场爆发性增长苗头已经显现。数据显示,2014年新能源汽车产销分别达到7.8万辆和7.4万辆,同比增长3.5倍和3.2倍。
四是自动驾驶技术“渐行渐近”无论是沃尔沃、雪佛兰等海外品牌,还是长安、红旗、上汽等本土品牌,都在蜂拥研发自动驾驶技术。
五是中国品牌将逐步摆脱“低质低价”形象
三、关注“互联网+”汽车,新能源车引人注目。
《解放日报》认为,本届车展最诱人的新面孔,无疑是“互联网+”汽车。 上汽与阿里联合打造互联网汽车的消息在业内引发震动,阿里巴巴将设计新车的数字娱乐系统、云计算、地图和数据分析系统,而上汽将提供汽车开发专业技能。虽然“阿里汽车”尚待字闺中,但上汽发布的名爵智能驾驶IGS已亮相。
汽车已从“带轮子的沙发”,到“装有四个轮子的电脑”,发展成为“移动互联网的终端”,汽车的角色发生质变。英国《金融时报》表示,汽车业准备应对中国市场“减速”在金融危机最严重时期,中国超过美国成为全球最大的汽车市场,同时就利润率而言,中国也是对大多数跨国汽车公司而言最有利可图的市场。
路透社报道说,周一开幕的上海国际车展,上百款新能源车和智能汽车仍吸引了观众眼球。国内外各大车厂正将节能减排及智能化作为未来业务重点方向,不过受制于高成本及薄弱的基础设施,新能源车发展之路依然坎坷。
本届车展上,有100多款新能源车亮相,曾经牛气冲天的特斯拉终于放下身段,首次参加中国车展。此次它带来当前全球加速最快的量产四门轿跑车Model S P85D。丰田氢燃料电池车Mirai也是首次在中国亮相。Mirai在能量充满后,续航里程约500公里,仅需3分钟就可以再次充满能量,而且和外插电式车辆不同的是,它并不需要车主必须等待电池充满就能再次使用。
全球首发的雪佛兰FNR电动概念车十分抢眼。碳纤维空间框架结构、穹幕全景玻璃、对开车门系统、能自如贴合乘客身形的随形座椅、自动驾驶模式下的前后排乘客面对面交流、虹膜识别启动车辆……高科技细节让爱车族大呼过瘾。
“电动车是方向,但目前推广难”麦肯锡公司资深董事高旭指出,电动车对于中国汽车行业而言是一个非常关键的方向。若是没有电动车,不走汽车电气化这条路,到2025年仅中国汽车交通对石油的需求,就相当于全球原油产量的四分之一。
四、告别车模 车企“真刀实枪”拼实力
上海车展取消车模开风气之先,被有的媒体称赞为“今年的上海车展注定是要成为里程碑式的一次车展,有人称之为中国车展元年”。央广中国之声《新闻纵横》认为,没有车模的车展,却有全新展馆,有百款新车,有领先技术,……包括109辆全球首发车在内,共计1343辆参展车型,成为本届车展唯一的主角,观展者可以在全无各类纷扰打搅下,近距离欣赏一场纯粹的汽车展会。
CNN 说,上海车展告别“清凉车模”展出的将只有那些有4个轮子的展品。组织者希望那些穿着清凉的“车模”从车展上消失。如今的重点将是一系列全球汽车制造商最新推出的车型,不管有没有车模,这些厂商都将全力以赴争取中国消费者。
另外,有车的麻烦以及环保意识也阻止了一些潜在购买者。美国贝恩咨询公司最近发布的一份报告显示,拥堵混乱的路况、新车上牌限制以及住宅周围缺少足够的停车位可能对汽车销量产生消极影响。
取消车模的本意是为了杜绝此前频繁出现的车模低俗化现象,让车展回归展览本身,回归到对技术和汽车的关注。在这样一个大舞台,没了车模的抢眼球博头条,汽车制造商们就只能拼“真刀实枪”了。《凤凰汽车》报道说,上海车展回归产品 ,以纯粹呼唤专业。从多年参加车展的经验出发,认为上海车展在世界上也越来越有影响力。中国的车展在硬件方面是世界一流的,每个厂家都愿意投入时间、金钱、人力、物力,归根到底,车展需实实在在回归核心的技术和产品
五、上海车展与国家会展中心(上海)接受大考
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据不完全统计,记者20号媒体日当天共计走了2.5万步,约为17.5公里,但并不感觉很辛苦。因为形似四叶草的展馆布局很是合理,只要顺着中央圆形区域即可按序抵达不同展馆,并未多走冤枉路。此外由于单一展馆展台密度低,且透气性好并不闷热,整体环境也十分舒适。此外,记者也特别要为本届车展现场有条不紊的良好秩序点个赞。不仅各主要区域皆有工作人员提供问询服务,展馆中类似硕大“洗手间”标识般的人性化设计也为观展者提供了诸多便利。这是一届更干净、更互联、更具国际范儿的车展。美国汽车新闻网站AutomotiveWorld用‘Clean’这个双关字眼来形容本届上海车展显得意味深长,显然国外媒体也留意到2015车展取消车模这一举措,势必能让这届车展回归本质,更加“纯粹”。
对展会的综合服务,中外媒体从观众的角度,纷纷点赞。无论从交通引导还是观众人流的控制;无论从餐饮服务还是安全保卫都有周全的布置和应急预案;值得一提的是42个安保点、28个志愿者点位,350名志愿者成为上海车展的一道风景线。他们带着甜美的笑容,让这个硕大的场馆,充满暖流。他们除了能解答场馆内的各种问题,还有“绝活”。他们集中开展了心肺复苏、应急救护、大客流疏散等公共安全实训。
http://d2.sina.com.cn/pfpghc2/201504/16/fc00960deb10491fa739506c0e97f0ea.jpg
餐饮服务也安排得能够应付较大客流,这里有中式快餐,也有西式餐饮,还有连锁超市,能满足各种需要,这里还人性化地安排了老弱休息室。当然,在诺大的展馆,考虑到参观时间长的因素,相对来说,供观众休息的椅子安排不够;地铁通过增能总体能满足车展的客流,但等候排队时间过长,也引起观众的怨言。
大考还在继续,没有最好,只有更好。人们有理由期待,主办方和展馆方,进一步加强内部管理,做好各种预案,把管理措施切实落实到位,同时,进一步完善外部配套设施,使国家会展中心(上海)运行更加科学有序,提升管理水平,为上海会展业的发展提质增效提供更好服务。相关资讯
2015上海车展主办方确认将“取消车模展示”
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2015上海车展既将开幕 交通压力巨大
第十六届上海国际车展迎来首个媒体日
2015上海车展迎来首个观众日 人数达6.6万
上海车展面积超35万平米 全球首发车109辆
上海车展:展会规模全球最大 观众预计将创新高
组图:上海车模扮乞丐抗议车展取消车模
2015上海车展圆满落幕 参观人次92.8万
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展会主题:2015第十六届上海国际汽车工业展览会 (详细)
展会时间:2015年04月22日---04月29日
展会地点: 国家会展中心(上海)
主办单位:中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会
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