中国西部国际博览城一期项目已开始地面建设

　　□本报记者 赵若言 文/图

　　【探访】

　　1月14日一早，沿着成都市天府大道南延线一直走，到达兴隆湖立交桥施工处，便看见矗立在一旁的巨大的中国西部国际展览展示中心标识牌。国内规模最大的展会项目之一，同时也是西博会永久会址的中国西部国际博览城已在这里火热建设了近7个月。

　　目前如火如荼建设的，是博览城一期项目——国际展览展示中心。为了看清这个占地60万平方米的“大家伙”的全貌，项目总工程师余德浩带记者登高俯瞰整个建设现场。“地下工程已完成80%，刚开始地面上的建设，你看，第一个展馆已搭起十几根钢柱。”

　　43台塔吊和2300余名工人忙碌作业的场面，让余德浩这个资深工程师很感慨：“做了这么多项目，还是头一次指挥这么多塔吊和工人。”他说，每天光是挨个查看工地上各个展馆，走个来回，就要2个多小时。

　　项目大，让人骄傲，但也有压力。“工期只有2年，明年7月30日必须完工，才能保证第十六届西博会能顺利移步这里举行。”必须尽全力保障项目按时、保质保量推进。从2014年9月到现在，4个半月的时间，项目浇筑混凝土总量达23万立方米。“这是普通30栋30层住宅的混凝土总量！”余德浩预计，到明年四五月份赶工期时，工人数量估计要突破4000名。

　　建成后的国际展览展示中心是什么样？余德浩画了个大大的“V”型，“就像一个航站楼，由A至H，8个展馆16个厅构成。”室内展览面积20万平方米，室外展场面积10万平方米。“而西博会现在的举办地世纪城新国际会展中心，只有10万平方米室内展览面积和2万平方米室外展场面积。”博览城项目规划建设工作领导小组办公室工作人员董晶说，博览城能承办更大规模、更高品质的国内外知名展会，可满足我省会展业发展需求。

　　同时，博览城还有二期配套工程，会议中心、酒店、综合体等一应俱全，预计2017年完工。其发达的交通配套设施能为参展商和参观者提供快捷服务，“周边有5条地铁，3条有轨电车线路，2个轨道交通换乘枢纽、2个地铁站直达展馆大门口……”董晶介绍，还为展厅两面设置了不同通道，一面方便参观者舒适通过，另一面满足货运车辆高效的运输和布展。

　　【期待】

　　从2010年博览城项目开始筹备，董晶就全程参与其中。在他看来，博览城的建立，是全省会展业发展的一个标志性事件。有了这个必备的硬件，未来全省会展业发展起来能够更加从容。博览城也会成为天府新区的重要基石，成为带动天府新区经济贸易和相关产业的引擎。“办展会能够聚集大量人流、物流、信息流，博览城势必成为未来天府新区的‘引爆点’之一。”董晶充满期待地说。

　　（原标题：“大家伙”的工期只有两年）